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　　春天是萬物複蘇的季節，同樣也是我們脫下厚厚的冬裝走出家門去感受大自然的好時機。周末開著車，帶著家人或是朋友，逃離喧囂的城市，去體會山川湖泊帶給我們的美麗租製冰機將會是一件多麼愜意的事情。在這個爛漫的季節里，兩大微車經典明星北斗星X5和五菱宏光進行了一番春天裡的對決，看看到底誰更適合帶您逃離城市，沐浴春光。
　　外觀設計篇
　　北斗星X5源於日系微型車WagonR的設計，在保持了方方正正外型的基礎之上，融入了時下流行的跨界元素，使得外形顯得時尚大氣，更具運動範兒。此外近光燈配備透鏡，這在同級餐飲設備推薦車中實屬罕見。北斗星X5的尾部燈組也被設計在D柱上沿，與時下流行的旅行車如出一轍。
　　五菱宏光則是屬於標準的微面車型，車頭採用雙U型設計，直瀑式鍍鉻格柵彰顯氣質，搭配多邊竹北售屋形大燈，整個前臉看上去中規中矩。車尾燈被設計在D柱中段，這也是微面車通常的設計。
　　乘坐空間篇
　　北斗星X5的內飾是不得不說的地方，在它的內飾設計上幾乎找不到北斗星的影子，但威剛外接硬碟是我們卻看到與鈴木派喜有如出一轍的神韻。中控台的控制區採用亮銀色裝飾板裝飾，而按鈕區簡單、大方，整體風格十分講究。三幅式多功能方向盤樣式與雨燕的一樣，多功能方向盤還集成了定速巡航功能。
　　五菱宏光的內飾與外觀一樣追求朴素實用的理念，左右對稱的中控台設計，材質經過紋理處理不會顯得過於粗糙，雙色內飾汽車貸款也突出家用風格，三幅方向盤沒有北斗星X5那麼時尚，屬於穩重派風格。配置上沒有北斗星X5那麼豐富，走的是真正的實用主義路線。
　　空間上，北斗星X5的車身尺寸為3664*1610*1722，五菱宏光為4305*1680*1750；兩者的軸距分別為2485mm和2720mm。從數據上就可以看出，由於車型級別不同，緊湊級的五菱宏光要在各項指標上超越小型車級別的北斗星，但5座和7座設計的不同，讓北斗星X5的乘坐舒適度要更高一些。
　　動力操控篇
　　動力方面，北斗星X5搭載的是源自鈴木的K14B-D VVT發動機，排量為1.4L，最大功率71KW/6000rpm，峰值扭矩120Nm/3600rpm，工信部油耗5.3升/百公里；五菱宏光搭載的是一款五菱的1.4L LCU發動機，最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩為131Nm/4200rpm，工信部油耗7.1升/百公里。儘管五菱宏光在發動機參數上稍高於北斗星X5，但實際行駛中，由於北斗星X5的VVT發動機性能優於五菱的LCU發動機，並且兩車質量上存在一定差距。五菱宏光近1.3噸的車身重量相比不到1噸重量的北斗星X5，動力上稍顯遜色，北斗星X5以其輕量化的車身結構以及VVT發動機天生的優勢，讓其在整個駕駛過程中有著不錯的動力表現。
　　懸掛方面，兩者前懸掛均採用麥弗遜式獨立懸掛。後懸掛上，北斗星X5採用轎車常用的非獨立單擺縱臂式懸掛，而五菱宏光則採用微面上常見的五連桿式擺臂式後懸掛，單論舒適性，北斗星X5要舒服的多。此外值得一提的是，北斗星X5採用的前置前驅，而五菱宏光則為前置後驅，在應對極端天氣下的複雜路況時，前驅車的操控難度要小於後驅車，這對於旅行來說也是一個必須要考量的因素。
　　春風和煦，但春天裡的對決卻異常激烈。在此番對決中，不難體驗到兩款微車經典五菱宏光和北斗星X5的不同個性。北斗星X5以其跨界的時尚外觀和精巧的內飾做工，以及優秀的操控與動力表現給人留下深刻的印象，五菱宏光則以其空間與通過性有著過人的可取之處，究竟選擇誰，最終的決定權還是在消費者自己手中。
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　　 　　（原標題：春天裡的對決 北斗星X5對比五菱宏光）